Jembatan pengangkutan adalah peranti pengangkutan yang digunakan antara forklift dan trak untuk memudahkan muatan dan muatan barang. Muatan dinamik: T， muatan statik: T， lebar: M panjang: M. Terdapat banyak klasifikasi， biasanya dibahagi menjadi jambatan naik bimbit dan jambatan naik tetap. Jeneral: Ban kuat dengan panjang M dan lebar M.
Ia diperlukan untuk menyediakan semua peralatan dan bahan yang berkaitan dengan produksi jambatan naik. Seperti yang dikatakan， peluang tersediakan untuk orang-orang yang bersedia. jika anda mahu menghasilkan jambatan naik bimbit yang baik， maka kerja persiapan juga mustahil. Produsi hanya boleh bermula apabila segala-galanya bersedia.
GalwayApabila menggunakan benteng， pastikan permukaan bangku kerja stabil dan tegas， dan rantai tetap mesti tetap pada kenderaan. Kelajuan semasa pengangkutan adalah jam.
Pemilihan tidak sesuai produk minyak Brand， kualiti dan grad viskositi minyak tidak memenuhi keperluan，GalwayTanda jembatan naik bimbit， menghasilkan indeks viskositi terlalu rendah atau terlalu tinggi minyak hidraulik. Jika viskositi minyak terlalu tinggi， kerugian kuasa meningkat dan suhu minyak meningkat; Jika viskositi terlalu rendah， kebocoran meningkat dan suhu minyak meningkat.
AigaleoJembatan pengangkutan sudah merupakan bentuk struktur yang sangat kelihatan di lokasi logistik modern. Ia adalah titik dan titik akhir rantai logistik perusahaan， dan platform operasi pemuatan dan muatan untuk perusahaan untuk dengan cepat dan selamat mengubah produk dan barang. Adakah anda tahu klasifikasinya? Adakah anda tahu penggunaan relatif? Kalau awak tak faham， mari tengok!
Jembatan， juga dikenali sebagai platform memuatkan dan memuatkan， memudahkan penggunaan orang dalam banyak tugas dan meningkatkan kesempurnaan kerja mereka. Jadi apa yang perlu kita perhatikan apabila menyesuaikan jambatan boarding.
Alasan untuk ketidakmampuan atau kegagalan bangku kerja untuk meningkat: terlalu muat.
Jembatan lebih mahal daripada lif biasa tetapi dari sudut pandang kos pembinaan awam keseluruhan， mereka lebih mahal daripada lif biasa. Banyak pembuat jambatan naik tidak bertanggungjawab atas kerja teknik awam， dan pengguna perlu memilih unit pembangunan awam yang boleh dipercayai dan ekonomi untuk pembangunan. Oleh itu， pengguna boleh mempertimbangkan secara keseluruhan harga lif kargo dan anggaran projek insinyur awam untuk mencapai produk yang berkesan pada biaya.
Alasan utama untuk bunyi tinggi yang dijana oleh motor elektrik ialah: rotor motor dipukul， dipakai berat， atau perlindungan rosak， menyebabkan motor elektrik membersihkan bore dan menghasilkan bunyi; Pemegang sejuk motor elektrik rosak atau tidak ditetapkan dengan kuat， yang menyebabkan bunyi yang tinggi; Motor elektrik tidak ditetapkan dengan kuat dan juga boleh menyebabkan getaran， menghasilkan bunyi yang tinggi.
Persekitaran kerja spesifik jambatan naik.
Biaya adalah masuk akalApabila ia berkaitan dengan proses produksi jambatan naik bimbit， saya percaya semua orang akan sangat tertarik.
Pada masa ini，GalwayPembuat paksi naik， penggunaan jembatan naik bimbit telah meningkatkan efisiensi kerja secara efektif. Dengan hanya satu orang yang berfungsi， pemuatan dan pembuatan barang boleh selesai dengan cepat. Ini tidak hanya mengurangkan jumlah kerja yang besar untuk syarikat kilang， tetapi juga membawa efisiensi kerja yang lebih tinggi dan keuntungan ekonomi untuk kilang-kilang ini.
When working in foundation pits or depths， a helmet must be worn.
Jika suhu minyak hidraulik terlalu tinggi， ia akan mempunyai kesan yang signifikan pada jambatan boarding hidraulik， mempercepat oksidasi minyak hidraulik， pendek kehidupan perkhidmatan minyak hidraulik， dengan harga yang masuk akal dan perkhidmatan yang meliputi， kami telah mendapat pengakuan dari pelanggan kami
pasangOperasi ini mudah dan menyimpan kerja. Di bawah tarikan forklift， jambatan naik bimbit yang kekal boleh dipindahkan ke mana-mana tempat， dan operasi juga sangat mudah dan mudah. Hanya menyesuaikan tinggi plat penyesuaian ke kedudukan yang sesuai， dan sambungkan plat menara depan ke trak untuk memuatkan dan memuatkan barang secara langsung.
Pastikan memakai sarung tangan penywelding bila membuang atau menggantikan elektrod atau kabel semasa proses. Sarung tangan penyewa seharusnya kering dan disisolasi dengan yakin. Untuk kerja penywelding di bawah tegangan muatan tinggi dan tegangan kerja penywelding atau dalam persekitaran semulajadi damp dan sejuk， penywelder patut gunakan plat caucuk terisolasi untuk memastikan pengasingan antara badan kenderaan dan bahagian penyweld. Terutama apabila bekerja di musim panas，GalwayJenis bergerak hidraulik paksi naik， pakaian basah selepas berkeringat dan tidak dibenarkan untuk berhubungan dengan bahagian penywelding dan platform operasi.
Kebanyakan pekerja yang bertugas dalam jambatan boarding hidraulik tidak menerima latihan profesional dan kekurangan kemampuan jambatan boarding hidraulik. Mereka salah percaya jambatan boarding hidraulik hanya untuk pengangkutan barang， mengabaikan kemampuan dan bahaya keselamatan terlibat. Oleh itu latihan pekerja diperlukan. Due to the complexity of the job and the difficulty in forming a systematic theoretical system， it is possible to provide simple on-site training to employees at the beginning and end of each day， simple operating skills， penilaian teori dan teknik kolektif dilakukan untuk meningkatkan kesadaran pegawai untuk meningkatkan kemampuan operasi， meningkatkan kemampuan kerja rumah， dan menghindari kerja buta dan tidak berkesan semasa kerja rumah， dengan yang demikian mengurangi masa kerja rumah dan meningkatkan efisiensi kerja rumah.
GalwayPemacu hidraulik penuh， mudah beroperasi dan boleh dipercayai beroperasi; Plat bibir disambung ke platform menggunakan lengkap lengkap lengkap， yang mempunyai kekuatan tinggi dan kepercayaan yang baik; Adopting imported sealing components to ensure excellent sealing performance of the hydraulic system; Mengadopsi stesen hidraulik modular terintegrasi yang diimport， dengan prestasi penutup yang baik dan hidup perkhidmatan panjang; Kekuatan tinggi; U” Rancangan cahaya bentuk boleh memastikan muatan tinggi dan operasi jangka panjang tanpa deformasi; Mengadopsi plat baja berpotensi anti slip untuk memastikan prestasi anti slip yang baik platform; Pasang rok kaki anti berguling di kedua-dua sisi untuk mencegah cedera tak sengaja disebabkan oleh platform kaki; Dipersediakan dengan tongkat sokongan untuk memastikan keselamatan pegawai penyelamatan memasuki dalaman jambatan papan naik untuk penyelamatan， jambatan papan gerak bergerak adalah jenis jambatan papan bergerak yang boleh ditarik oleh forklift， traktor， dll. Ia dikembangkan dengan menggabungkan teknologi bingkai trak trek rata. Bagian depan disediakan dengan rod a universal bertugas berat dan roda trak yang boleh dipotong ke kedua- dua sisi. Apabila pergerakan diperlukan， roda universal boleh dipotong ke ujung bawah dan roda trak boleh dipasang， Ia boleh dengan mudah dan mudah mencapai pergerakan tarikan.
Tombol keselamatan jambatan naik hidraulik bergerak juga boleh menghasilkan bunyi yang tinggi. When air is mixed into hydraulic oil， the relief valve gets stuck or severely worn， and the fatigue deformation of the relief valve spring leads to unstable pressure regulation of the relief valve. The pressure release time of the relief valve is too short， which can easily lead to local stability of the pilot valve performance of the relief valve. Bunyi dihasilkan oleh getaran udara valv pilot. Oleh itu， kita patut bersihkan valv keselamatan secara peribadi dan menggantikannya jika ia rosak atau dipakai berat.
Sebagai bahagian penting jambatan naik， tinggi boleh disesuaikan mengikut kenderaan-kenderaan yang berbeza barang-barang， sehingga ia boleh menjadi aras dengan platform pengangkutan untuk memuatkan dan memuatkan barang-barang. Kerana produksi jambatan penerbangan hidraulik elektrik oleh pembuat yang berbeza， tinggi platform desain dan pembuatan dan jarak dari tanah juga berbeza， dengan tinggi yang berlainan dari mm hingga mm. Tinggi strok angkat hidraulik berlainan dari mm hingga mm， dan tinggi jambatan boarding hidraulik elektrik sendiri ditambah tinggi strok adalah mm， yang boleh dipenuhi oleh hampir semua kenderaan kargo (dengan tinggi kenderaan umum ).